Ile jest rodzajów amortyzatorów samochodowych?

Istnieją różne rodzaje amortyzatorów samochodowych i zgodnie z ich materiałami produkcyjnymi mamy głównie gumowe amortyzatory, amortyzatory sprężynowe i amortyzatory powietrza.

Gumowe amortyzatory są szeroko stosowane do doskonałej odporności na zużycie i wydajności izolacji; Sprężynowe amortyzatory polegają na ich elastycznym odkształceniu, aby wchłonąć i spożywać energię, zmniejszając w ten sposób wibracje; Absorbery powietrzne wykorzystują ściśliwość gazu, aby osiągnąć efekty wchłaniania wstrząsu.

W oparciu o funkcjonalne zastosowanie amortyzatorów, możemy dalej sklasyfikować je do amortyzatorów odpowiednich dla urządzeń mechanicznych, samochodów, instrumentów precyzyjnych i innych dziedzin.

Warto wspomnieć, że hydrauliczne amortyzatory są szczególnie szeroko stosowane w motoryzacyjnych systemach zawieszenia.

Jego zasada działająca polega na tym, że gdy rama i oś poruszają się w stosunku do siebie, tłok porusza się tam iz powrotem w cylindrze absorbera wstrząsu. Olej w obudowie amortyzatora wielokrotnie płynie do innej komory przez niektóre wąskie pory. W tym czasie tarcie między olejem a ścianą wewnętrzną, a także wewnętrzne tarcie cząsteczek ciekłych, tworzą siłę tłumienia wibracji, skutecznie zmniejszając wibracje.

Ponadto, jako nowy rodzaj amortyzatora opracowany w latach 60. XX wieku, pneumatyczne amortyzatory mają unikalne cechy strukturalne, które czynią je wyjątkowymi w polu absorpcji wstrząsu. Dolna część jego cylindra jest wyposażona w pływający tłok, a zamknięta komora utworzona przez pływający tłok, a jeden koniec cylindra jest wypełniony gazem azotowym pod wysokim ciśnieniem.

Jednocześnie pływający tłok jest również wyposażony w duży przekrojowy O-ring w celu zapewnienia całkowitego oddzielenia ropy i gazu, co sprawia, że ​​amortyzator pneumatyczny ma lepszą wydajność absorpcji wstrząsu.

Guangzhou LSODS Auto Parts Co., Ltd to firma zajmująca się częściami samochodowymi specjalizującymi się w produkcji, badaniach i rozwoju, produkcji i sprzedaży części podwozia IT obejmują ramiona kontrolne, stawy kulkowe, pręty krawatowe, łożyska piastowe, amortyzatory, klej, łożyska płaskie, otwieranie gumy, krawat i innych produktów są głównie używane w samochodach domowych i zagranicznych, pojazdach reklamowych, mini -samochodach; Takie jak: Mercedes Benz, BMW, Audi, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Ford, Peugeot, Buick, Chevrolet, BYD, FAW, Volkswagen,